上周有幸被公司派去旧金山参加WWDC培训1周。 虽然每天培训到5点半，不过好在旧金山纬度比较高，每天晚上8点太阳才落山。于是，我就每天培训结束后出游，一路拍摄了不少照片。
WWDC的照片就不多贴了，贴个2张意思一下。
本来我去出差前，还考虑过要不要自己开车去， 因为本人住在公车水平和刚果人民共和国差不多的洛杉矶地区，自己不开车就寸步难行。 然后我就非常井底之蛙得以为旧金山也都一样。 不过到了那里，我才发现，原来旧金山的公车能做到平均5分钟1班阿。 Orz
这个，是我看到得年龄比我老爸还大的1根辫子的有轨电车跑在旧金山街头的照片。 这种老古董居然还能每天跑上20来个小时啊。
然后，看到这个后，我就更加惊叹了， 这个是年龄比我爷爷还大的有轨牵引车跑在20度的山坡路上镜头。 Orz 这可是19世纪的遗产啊。 动力是依靠轨道下的牵引缆线。
这车开到终点站后，要人力推上这个木头转盘。 然后人力旋转这个转盘180度来掉头往回开。
转盘特写。 注意，来回线路不是同1轨道。 其实，仔细看，远处可以看到夕阳下的金门大桥。
zoom in 到金门桥远景。
这种老爷车，“乘坐”的时候要悬挂在旁边才有味道XD
路过“花街”号称是世界上最弯的一段路。 可惜，老爷车只从花街上方入口处开过，我的相机拍不到花街全貌。 Orz
路过轨道缆车博物馆。 旧金山一共4条这种古董轨道缆车线， 都经过这个博物馆。 因为，所有轨道缆车的动力都是这个博物馆内巨大的引擎提供动力的。 4条回路，所有锁链的转动都是这里面的巨大机器拖动的。 100年前，这里有数台巨大的蒸汽机，拖动所有缆车前进，不过现在，已经换成现代化的动力引擎了。
那些大机器，要负责同时把几十台载满乘客的缆车拖上这种山坡， 还真是巨大得可怕啊。
下车时， 回头再拍1张。
另外，还见到这种奇怪的水路两用旅游车。 其实，这车是2战时候美军的装备， 退休后被私人买下，改装成旅游用途，可以在旧金山街道上行驶，还能在旧金山海湾内行驶。 由于我时间有限，就没有机会去乘坐这旅游车了。
旧金山的唐人街， 充满了广东口音的中文街名翻译 ||
好多红灯笼。
唐人街上买了碗云吞当作晚餐
这里风景也不错
旧金山的渔人码头。 记得10年前第一次去旧金山的时候，刚买了盆炸虾，就被围观的海（猫）鸥们飞过来，啄翻了我拿盆子的手，抢走一盆炸虾。 Orz
这次我决定报仇， 在饭店里买了Clam chowder（中文不知道如何翻译||）还有同样的炸虾后，坐在饭店里当场吃掉，不拿出去在海边吃了。 恩，海鸥们，你们就围观吧。你们再满怀期待得望着我都没用。 这次我才不会给你们吃呢。
渔人码头上的风景和10年前没有啥区别， 那条二战时候的潜艇和运输船也都还在。
唯一改变的就是潜艇的参观门票价格。 Orz 记得10年前只有5美元，这次要10美元了。
10年前我都看过1遍了。这次，我也就不进去了。
夕阳下的渔人码头。
最后1天，去了金门大桥。 真难以想象在上世纪30年代的人们就能造出这座大桥。
大桥的一些数据
设计师雕像
主缆其实有这么粗
考虑把这张未压缩版换成新的桌面。
一些风景照。 大桥上就可以这么直接走上去。 完全没有门票之类的。
大桥上的设计师，还有建造公司的刻印
从某个桥墩上往下看。 周围那圈水泥墙其实用来保护桥墩不被过往的船直接撞击的。 从这里看下去像个游泳池。
说道这个， 不得不提下。 金门大桥是世界上自杀之都。 号称平均1周就跳下1人。 从金门桥上跳下去的死亡率据说高达98%。 因为这种高度掉下去，就算掉海里，也和掉水泥地面上区别不大了。 所有，有关部门在桥上好几处按装了劝阻人家不要自杀的招牌，还有这种电话盒。 按下那个红色按钮，就会有心理专家来和你谈话，劝你不要想不开。 尽管如此，还是阻止不了人家跳桥。 有关部门其实也考虑过加高金门桥的栏杆，或者加装铁丝网。 不过因为考虑到会破坏金门桥视觉效果而作罢。 所以，只能希望不要有太多的人想不开了。
苹果公司在收了我们1600美元门票后
(公费报销的我窃喜中），不单单为我们准备了1周的培训课程，还为我们办了1场party。
还请来了某个摇滚乐队
这个乐队名字是 Ok, Go! 就是那个youtube上很出名的用8台跑步机拍MTV的那个组合。
就是这个MTV :
http://v.youku.com/v_show/id_XMTEwMDU1MDcy.html我有幸挤入前排。拍了几张特写
其实，让我比较感叹地是，这位叫做Jord Peck的街头卖艺者。
他1人居然能同时控制8样乐器。 手上，脚上都连上了绳子，控制N种乐器，组成1人乐队。 连续完成演奏并且演唱出N首歌。
