首先，铁罐已经痊愈了……
之前连续一个星期的静脉注射并没有有效减轻病症，铁罐在上班前索性停掉了一切口服药，并且把反应炉速率提高400%……
没想到3天不到的时间竟然痊愈了，果然静养什么的都是浮云……
不要问为什么要带病上班，铁路无人权……
言归正传……
这次压制照片的时候似乎出现了设置错误，导致照片上的噪点增加了一些，来不及修改了，大家讲究看吧……
铁罐有幸在大年三十傍晚回到宿舍，但这时候不能回家，因为下一趟计划很快就要开始，这时候铁罐距离家的距离是150KM+……
这就是铁罐的年夜饭，不要吐槽为什么年夜饭要吃火锅，因为对于铁罐来说，在宿舍现有条件下吃火锅是唯一的选择……
也不要吐槽出现的多瓶类似果粒橙的饮料，因为铁罐非常喜欢橙汁类饮料，喝橙汁的人会给人一种开朗、阳光的印象，而且可以有效降低反人类、反社会属性……
铁罐曾经制造过“一个人几天之内喝光了机务段门前小店里的果粒橙，迫使老板不得不频繁进货”的传说。每次去吃饭，人还没坐下，老板就会先把一瓶果粒橙摆在桌子上，然后再问铁罐想吃什么……
当然，年夜饭不喝酒实在是不像话，但是又不能影响几小时之后的出乘计划……
所以，只能稍微和一些含酒精的东西，比如这个……
啊……铁罐的人生……已经要堕落到只能喝这种东西了……真想再喝一口家乡的烈酒……呃（歪头、咽气）……
大年三十早上，合肥机务段的朝阳和晨雾……
从蚌埠到合肥的铁路居然是单线半自动闭塞区间，之前铁罐一直以为清朝的铁路才有这样的铁路，在京沪线跑惯了的铁罐尤其不适应的是，铁路附近的居民没事会在铁道线上闲逛，甚至水家湖这样稍微大一些的车站都有人在站内像逛大街一样悠闲的横穿整个车站的十余条线路，完全不顾呼啸而过的列车……
老司机经常说：现在大多数线路都封闭了，你们这些新司机一辈子都不会出人命了……
可面对这样的线路，铁罐真能保证双手不沾血的到退休吗？
下面就是沿线一个经典的小站，只有一个正线和一个供停车用的侧线，站中就可以明显地看到一个平交道口……
大年初二，铁罐从某地返回时，在一座破旧的库房里发现了好东西……
当时铁罐正在某地等待出库挂车，百无聊赖之际铁管在驾驶室里发现了旁边库房里停着的老蒸汽机车，但是库房3米以下的窗户都用铁皮封死了，好在铁罐随身的一些破坏工具及时发挥了用途，切开一小角铁皮后拍的一些照片……
铁罐用几张照片和成了一张全景，太仓促也没做细致调整，凑合看吧~
具体是哪一型解放机车已经无从考证，只能看到编号：解放747。据说还用来拍过电影，保存的相当不错，这应该是我国第一批自产蒸汽机车，甚至还有可能根本就是日本当年留下的“天皇”蒸汽机车，因为第一批自产机车也是仿制自日本“天皇”机车。后来日遗机车已经仿制型号都被统称为“解放”……
无论这辆机车来自何方，驾驶过他的人也差不多都已经化作尘土，只留下这辆机车孤零零的留在悬挂着6、70年代标语的破旧厂房里，一墙之隔，时光却好像凝固了一般……
这个地方究竟是哪里？容铁罐卖个关子~
在这个地方铁罐恰巧利用停在桥上的时间拍了一张“街景”，有这个地方的朋友吗？应该有人能认得出来吧？
啊……正题结束了~
下面是一些更加无关紧要的照片~
在在京沪线上最后几天里拍得一些照片……
1月20日，初到合肥遇到的大雪……
夜影中的水家湖车站……
啊……这次就到这儿吧！
铁罐自己的时间也越来越少，下一次见面会是什么时候，谁也不知道……
另：大年初一，铁罐一个人在宿舍吃早餐，因为意识到接下来的任务可能很重。虽然铁罐平时在节能状态吃的不多，不少朋友都惊异于铁罐的饭量和体积不成正比。但铁罐一旦进入全功耗状态也是很恐怖的，这一餐铁罐一个人吃掉了500克肉、300克金丁菇、200克青菜、300克贡丸、200克蟹肉棒……
