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[悲剧]塞翁持续失马中.

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回复:[悲剧]塞翁持续失马中.

难道追尾的车辆是丰田?!(最近工学伦理讲丰田太多了,整个人都敏感了- -b)
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追尾就是rear end,即后方车辆因为相对时速比前方车辆更快而撞上前方车辆尾部的交通事故(通常大多数情况由于后方车辆刹车没来得及造成)

p.s. 高速公路上一般低限是70km/h,也就是说以时速60km的速度跑高速本身是一种极端危险且违法的行为
再p.s. 德国的高速公路的话,没有上限的速限,但是下限如果没记错好像是100km/h(忘了,原来偶们的德语老师给偶们说过,但是记不太清下限是多少,有知道的人欢迎指出)
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嘛,从目前的工业设计学的角度上来说,后车追尾之后比前车更惨,特别是前车还是两厢车甚至单厢车的时候是很正常的,因为现在的设计是前后尽量用更软的钢材,只有乘客室采用较硬的钢材,这样来尽量加大碰撞之后的缓冲时间来减少碰撞时候乘客的受力(从动量守恒的角度来说就是,碰撞之前的动量要靠碰撞之后的冲量来中和,冲量等于时间乘以受力,也就是说时间越长受力越小),而两厢车由于尾部没有那么大的空间设置缓冲区所以整体的钢板相对来说都会比较硬,所以才会有这样的后面的车辆看起来更惨的效果

话说今天晚上打算写这个内容相关的博客,lz的照片能借偶一下么 牌照号码偶会隐藏掉的
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