tt171 - 2011/8/27 4:11:00
我倒是觉得这个还在通常范围内，又不涉及ZZ不需要使用佛语嗯……
海外党表示只能提供一些枫叶国的情报=w=
首先，枫叶的治安情况还是不错的，统计结果比米国犯罪率啥的低。
当然这里流行的是大买卖-。-
http://www.keyfc.net/bbs/showtopic-45310.aspx
这里有一份数据，是经合组织诸国的犯罪率统计：
从左至右依次是：西班牙、霓虹、匈鸭梨、葡萄牙、奥地利、高卢大公鸡、希了个腊、意粉国、芬兰、卢森堡、香肠国、波兰、挪威、瑞典、袋鼠国、枫叶国、米粒间核纵国、比利时、瑞士、墨西哥、丹麦、荷兰、女王国、冰岛、新西兰、爱尔兰。
资料来源：http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2788.html
同时这里还有一份世界诸大城市的犯罪率排名嗯：
嘛，这个倒是参考价值不大，数据都很老了-。-
引自：http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/9370.html
=========================================
然后，针对自行车偷盗一事，我说一下自己的看法。
我的看法是，有需求就有市场，人民群众想要便宜的车子，而当他们不在意这车是怎么来的时，他们就会对黑车出手。
天朝开放二手自行车市场，但是，基本上是个人都知道所谓的“二手车”都是偷来的赃物。
人民群众不管这事，“偷也是他们偷的，我是合法买的”“犯法也是他们犯，与我无关”，这种逃避思想不自觉成为恶意，成为支持犯罪者犯罪的一环，为他们的偷窃行为提供动力。
另外，法律的局限性决定了抓捕这样的犯罪行为也是极度困难的，根据无罪推定原则，当且仅当可以证明对方犯罪或有犯罪意图时对方才会成为“犯罪嫌疑人”，即使对方众目睽睽之下在十字路口上拎着枪扫射他也依然是”犯罪嫌疑人“；
经法庭审判才会被确定罪行，这需要消耗大量的时间、精力、人力、物力，大部分情况下受害者明明在车市看着自己的车子都卖掉却无法做出任何行为来对抗，因为他缺乏必要的证据。
而认真去调查，调查时间和费用也远远超过车子的本价。
事实上，当发现自己的车子被盗时，有多少人会去派出所报案呢？
大家都是自认倒霉，也许上网发帖宣泄不满，也许下次购买更多更强力的锁加强防护意识，但就是不会去斗争。
所谓”民不举官不究“，连案都懒得报（这个可是免费的，在任何国家都是），这样还怎么可能追回失物，给犯罪者惩罚？
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然后，枫叶的情况：
枫叶国人民群众也喜欢物美价廉的东西，所以也屡发购买赃物被处罚的事件：
http://forum.iask.ca/showthread.php?t=173590
枫叶的相关规定（至少在BC省内成立，因为枫叶为联邦制，所以各省间法律并不完全相同）是这样的：购买赃物被发现需要无条件退还赃物，如被发现有意隐瞒来源或拒绝交出已被认定为赃物的物品，可以控以盗窃或者非法占有。
当然，基本上任何法律里都有一些空子可钻，比如这种时候可以使用这两项进行辩护而逃脱罪责：
然后，归纳一下枫叶自行车盗窃事件低发的原因：
1、大部分人是租自行车的，丢失自行车后他们可以不管（如果提前购买了保险的话，否则需要进行赔偿），但是车行不会不管，他们会报案，当损失额度提升至一定数额后警察蜀黍会突袭跳蚤市场……然后联邦监狱估计就要多做几个人的饭了嗯……
车行当然是有保险的，但是每次保险公司赔偿都会导致下一次保费的提高，这对车行是极为不利的，而且最枣糕的是这里的保险和国内不同，上不封顶，每次涨幅可以很大，如果丢失情况严重将导致来年付不起保费-。-
当付不起保费时……车行估计就可以向联邦法庭递交破产保护申请了-。-因为没有保险的东西没人会用的。
至于有的人是自己的车，丢失后也会报案。
当然，这种情况就很难找回了-。-
几架自行车也是不够立案的情况……基本上报上去几年都米有回信的。
但是他们认为报案是自己的权利，也是公民的义务，有必要以自己的经历为他人鸣响警报，自己的损失只是次要。
也就是说：之所以枫叶自行车偷窃率低发，是因为有人敢较真，和国内丢失自行车却米有人报案恰相反。
2、枫叶没有合法的二手自行车交易市场。是的，枫叶有很多二手汽车，那是因为二手汽车可以进行详细的统计备案，证件齐全，但是自行车不行。
所以，GOV干脆关停了二手自行车交易市场（或者说根本就没开过），偷窃者失去了销赃地自然也就没动力干了。（很好理解，偷完了车子卖不出去，留着却是隐患，干脆不干了）
当然，正如前文所说，部分大城市的跳蚤市场会有黑车贩卖，但是那是偷偷摸摸干的，和国内正大光明恰相反，自然规模起不来。
3、处罚：
枫叶国拥有众多PR（取得永久居民资格的外国公民）和非法移民，事实上，这些“龌龊”的低级盗窃大部分由这样的人执行。
当被发现犯罪时永久居民的PR身份有极大可能会被取消，而非法移民自然二话不说前往机场该哪来哪去-。-
国内的盗窃主要是PRC公民进行（真的很少有外国盗窃团伙），被发现也就是判几年（自行车很难上升到“数额巨大”），如果改成偷窃被发现后他们会被驱逐出境你再试试看……
当然……不可能有这样的233的判罚的，所以这个也是特殊国情了-。-
=====================================
然后表示LZ如果对这类问题感兴趣的话就安排几次考察出游吧-。-
毕竟眼见为实，我就这么说估计又有人不信……
撒，随便，反正我说的都是我了解的嗯……
最后表示国内自行车犯罪没有LZ说的那么邪乎……
家父经常驾着价值的2,000软妹币的战驴星期天出游锻炼身体，也时常将车子停放在外面，主要回避犯罪率高发的地方（以长春市举例——桂林路一带、崇志街一带，文化广场一带）或者人多密集好下手的地方就好嗯……
两年了连个气门芯都没丢-。-
虽然咱现在已经累计损失了两架机体了-。-
第一架就丢失在文化广场；第二架丢失在南关乐购超市门口……
=================================
咱就想说两件事情……
1、我根本没有谈过米国的事情……
我在枫叶，还没有去过米国，自然不能信口开河。
2、要说“不报警”……
好吧，枫叶和米国类似，他们的共同特点就是“经常报警”。
邻居家老豆打娃娃会有人报警，自己的车位停了别人的车会有人报警，甚至听到有人殴打浣熊都有人报警-。-
桌子汝是神马人-。-
以上
海外党表示只能提供一些枫叶国的情报=w=
首先，枫叶的治安情况还是不错的，统计结果比米国犯罪率啥的低。
当然这里流行的是大买卖-。-
http://www.keyfc.net/bbs/showtopic-45310.aspx
这里有一份数据，是经合组织诸国的犯罪率统计：
从左至右依次是：西班牙、霓虹、匈鸭梨、葡萄牙、奥地利、高卢大公鸡、希了个腊、意粉国、芬兰、卢森堡、香肠国、波兰、挪威、瑞典、袋鼠国、枫叶国、米粒间核纵国、比利时、瑞士、墨西哥、丹麦、荷兰、女王国、冰岛、新西兰、爱尔兰。
资料来源：http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2788.html
同时这里还有一份世界诸大城市的犯罪率排名嗯：
嘛，这个倒是参考价值不大，数据都很老了-。-
引自：http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/9370.html
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然后，针对自行车偷盗一事，我说一下自己的看法。
我的看法是，有需求就有市场，人民群众想要便宜的车子，而当他们不在意这车是怎么来的时，他们就会对黑车出手。
天朝开放二手自行车市场，但是，基本上是个人都知道所谓的“二手车”都是偷来的赃物。
人民群众不管这事，“偷也是他们偷的，我是合法买的”“犯法也是他们犯，与我无关”，这种逃避思想不自觉成为恶意，成为支持犯罪者犯罪的一环，为他们的偷窃行为提供动力。
另外，法律的局限性决定了抓捕这样的犯罪行为也是极度困难的，根据无罪推定原则，当且仅当可以证明对方犯罪或有犯罪意图时对方才会成为“犯罪嫌疑人”，即使对方众目睽睽之下在十字路口上拎着枪扫射他也依然是”犯罪嫌疑人“；
经法庭审判才会被确定罪行，这需要消耗大量的时间、精力、人力、物力，大部分情况下受害者明明在车市看着自己的车子都卖掉却无法做出任何行为来对抗，因为他缺乏必要的证据。
而认真去调查，调查时间和费用也远远超过车子的本价。
事实上，当发现自己的车子被盗时，有多少人会去派出所报案呢？
大家都是自认倒霉，也许上网发帖宣泄不满，也许下次购买更多更强力的锁加强防护意识，但就是不会去斗争。
所谓”民不举官不究“，连案都懒得报（这个可是免费的，在任何国家都是），这样还怎么可能追回失物，给犯罪者惩罚？
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然后，枫叶的情况：
枫叶国人民群众也喜欢物美价廉的东西，所以也屡发购买赃物被处罚的事件：
http://forum.iask.ca/showthread.php?t=173590
枫叶的相关规定（至少在BC省内成立，因为枫叶为联邦制，所以各省间法律并不完全相同）是这样的：购买赃物被发现需要无条件退还赃物，如被发现有意隐瞒来源或拒绝交出已被认定为赃物的物品，可以控以盗窃或者非法占有。
当然，基本上任何法律里都有一些空子可钻，比如这种时候可以使用这两项进行辩护而逃脱罪责：
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然后，归纳一下枫叶自行车盗窃事件低发的原因：
1、大部分人是租自行车的，丢失自行车后他们可以不管（如果提前购买了保险的话，否则需要进行赔偿），但是车行不会不管，他们会报案，当损失额度提升至一定数额后警察蜀黍会突袭跳蚤市场……然后联邦监狱估计就要多做几个人的饭了嗯……
车行当然是有保险的，但是每次保险公司赔偿都会导致下一次保费的提高，这对车行是极为不利的，而且最枣糕的是这里的保险和国内不同，上不封顶，每次涨幅可以很大，如果丢失情况严重将导致来年付不起保费-。-
当付不起保费时……车行估计就可以向联邦法庭递交破产保护申请了-。-因为没有保险的东西没人会用的。
至于有的人是自己的车，丢失后也会报案。
当然，这种情况就很难找回了-。-
几架自行车也是不够立案的情况……基本上报上去几年都米有回信的。
但是他们认为报案是自己的权利，也是公民的义务，有必要以自己的经历为他人鸣响警报，自己的损失只是次要。
也就是说：之所以枫叶自行车偷窃率低发，是因为有人敢较真，和国内丢失自行车却米有人报案恰相反。
2、枫叶没有合法的二手自行车交易市场。是的，枫叶有很多二手汽车，那是因为二手汽车可以进行详细的统计备案，证件齐全，但是自行车不行。
所以，GOV干脆关停了二手自行车交易市场（或者说根本就没开过），偷窃者失去了销赃地自然也就没动力干了。（很好理解，偷完了车子卖不出去，留着却是隐患，干脆不干了）
当然，正如前文所说，部分大城市的跳蚤市场会有黑车贩卖，但是那是偷偷摸摸干的，和国内正大光明恰相反，自然规模起不来。
3、处罚：
枫叶国拥有众多PR（取得永久居民资格的外国公民）和非法移民，事实上，这些“龌龊”的低级盗窃大部分由这样的人执行。
当被发现犯罪时永久居民的PR身份有极大可能会被取消，而非法移民自然二话不说前往机场该哪来哪去-。-
国内的盗窃主要是PRC公民进行（真的很少有外国盗窃团伙），被发现也就是判几年（自行车很难上升到“数额巨大”），如果改成偷窃被发现后他们会被驱逐出境你再试试看……
当然……不可能有这样的233的判罚的，所以这个也是特殊国情了-。-
=====================================
然后表示LZ如果对这类问题感兴趣的话就安排几次考察出游吧-。-
毕竟眼见为实，我就这么说估计又有人不信……
撒，随便，反正我说的都是我了解的嗯……
最后表示国内自行车犯罪没有LZ说的那么邪乎……
家父经常驾着价值的2,000软妹币的战驴星期天出游锻炼身体，也时常将车子停放在外面，主要回避犯罪率高发的地方（以长春市举例——桂林路一带、崇志街一带，文化广场一带）或者人多密集好下手的地方就好嗯……
两年了连个气门芯都没丢-。-
虽然咱现在已经累计损失了两架机体了-。-
第一架就丢失在文化广场；第二架丢失在南关乐购超市门口……
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米国人不报警应该和米国文化有关系吧~ |
咱就想说两件事情……
1、我根本没有谈过米国的事情……
我在枫叶，还没有去过米国，自然不能信口开河。
2、要说“不报警”……
好吧，枫叶和米国类似，他们的共同特点就是“经常报警”。
邻居家老豆打娃娃会有人报警，自己的车位停了别人的车会有人报警，甚至听到有人殴打浣熊都有人报警-。-
一般会偷气门芯的不是小偷而是我们这种人=。= |
桌子汝是神马人-。-
以上